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Stagionalità

BRIDGESTONE – BLIZZAK – 195/60 R16 – 89H – M+S

90
bridgestone

89,00 51,00
per gomma

  • Battistrada:

BRIDGESTONE – BLIZZAK – 195/60 R16 – 89H – M+S- Gomme Invernali Nuove

Le migliori Gomme Invernali Nuove BRIDGESTONE – BLIZZAK – 195/60 R16 – 89H – M+S , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

I pneumatici «Winter Ultra High Performance» sono progettati con battistrada lamellari e mescole di silice indicate per le rigide temperature invernali, garantiscono il massimo delle performance su bagnato, neve e ghiaccio durante i rigidi mesi invernali. Raggiungono la temperatura ideale di esercizio rapidamente ed offrono prestazioni eccezionali anche in presenza di ghiaccio o neve spessa, sia in termini di grip che in termini di stabilita’ e frenata. Sono destinati a vetture sportive da alte prestazioni. Questi pneumatici sono marcati con Snowflake ed M+S permettendoti di rispettare a pieno il codice della strada durante il periodo invernale.

BRIDGESTONE – WEATHER CONTROL A005 – 215/65 R16 – 102V – 4 Stagioni

bridgestone

112,00 91,00
per gomma

  • Battistrada:

BRIDGESTONE – WEATHER CONTROL A0005 – 215/65 R16 – 102V – Gomme 4 Stagioni Nuove

Le migliori Gomme 4 Stagioni nuove BRIDGESTONE – WEATHER CONTROL A0005 – 215/65 R16 – 102V – 4 Stagioni , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

I pneumatici Bridgestone Weather Control A0005 sono progettati per garantire buone performance sia su strada asfaltata ad alte velocita’ che su strade sterrate. Sono un ottimo compromesso per chi viaggia prevalentemente in strada ed autostrade ma si ritrova tal volta a percorrere strade sterrate. Derivano dal mondo dei pneumatici touring una ridotta resistenza al rotolamento e quindi una buona durata del battistrada e ridotti consumi di carburante.

CONTINENTAL – CONTI ECO CONTACT – 175/55 R15 – 77T – Estive

90
continental

70,00 65,00
per gomma

  • Battistrada:

CONTINENTAL – CONTI ECO CONTACT – 175/55 R15 – 77T – Gomme Estive Nuove

Le migliori Gomme Estive Nuove CONTINENTAL – CONTI ECO CONTACT – 175/55 R15 – 77T , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

GOODYEAR – EFFICENT GRIP – 195/55 R20 – 95H – Estive

90
goodyear

100,00 85,00
per gomma

  • Battistrada:

GOODYEAR – EFFICENT GRIP – 195/55 R20 – 95H – Gomme Estive Nuove

Le migliori Gomme Estive Nuove GOODYEAR – EFFICENT GRIP – 195/55 R20 – 95H , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico ha un battistrada utile di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

NANKANG XR-011 185/65 R14 – 86 H – Estive

nankang

70,00 45,00
per gomma

  • Battistrada:

NANKANG XR-011 185/65 R14 – 86 H – Gomme Estive

Le migliori Gomme Estive NANKANG XR-011 185/65 R14 – 86 H , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 60 mila km.

Da anni, i reparti per lo sviluppo tecnologico di Nankang sono alla ricerca di soluzioni per aumentare di più l'interesse delle sue gomme per la velocità. Una volta montati su un'automobile, qualunque ne sia la marca ed il modello, i pneumatici Nankang sanno mettere in valore la loro rapidità e la loro aderenza aggressiva alla strada. Per facilitare loro il compito, il costruttore cinese li ha anche arricchiti di una buona resistenza alle temperature elevate.

NEXEN TIRE N BLUE HD PLUS – 175/60 R14 – 79H – Estive

90
nexen

50,00
per gomma

  • Battistrada:

NEXEN TIRE N BLUE HD PLUS – 175/60 R14 – 79H – Estive Nuove

Le migliori Gomme NEXEN TIRE N BLUE HD PLUS – 175/60 R14 – 79H Estive al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Pneumatici estivo dal disegno asimmetrico destinato a vetture ad alte prestazioni Nexen N’blue HD Plus offre un ottimo comportamento su asfalto asciutto e bagnato con eccellenti spazi di frenata ed un occhio ai consumi di carburante.

PIRELLI – CINTURATO – 205/55 R16 – 91V – 4 Stagioni

90
pirelli

91,00 70,00
per gomma

  • Battistrada:

PIRELLI – CINTURATO – 205/55 R16 – 91V – Gomme 4 Stagioni Nuove

Le migliori Gomme 4 Stagioni Nuove PIRELLI – CINTURATO – 205/55 R16 – 91V , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

PIRELLI – SCORPION VERDE – 215/65 R17 – 87V – Estive

90
pirelli

110,00 90,00
per gomma

  • Battistrada:

PIRELLI – SCORPION VERDE – 215/65 R17 – 87V – Gomme Invernali Nuove

Le migliori Gomme Invernali Nuove PIRELLI – SCORPION VERDE – 215/65 R17 – 87V , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico usato ha un battistrada di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

PIRELLI – SCORPION WINTER – 255/55 R20 – 110V – M+S

pirelli

210,00 189,00
per gomma

  • Battistrada:

PIRELLI – SCORPION WINTER – 255/55 R20 – 110V – M+S- Gomme Invernali

Le migliori Gomme Invernali PIRELLI – SCORPION WINTER – 255/55 R20 – 110V – M+S , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

I pneumatici «Premium Touring All-Seasons», come i pneumatici Premium Touring estivi, sono progettati per una guida fluida e per garantire una bassa resistenza al rotolamento, e quindi bassi consumi di carburante. Cercando di offrire il miglior compromesso possibile in tutte le stagioni in termini di tenuta sul bagnato anche alle basse temperature invernali. I pneumatici Premium Touring All Season ti permettono di circolare tutto l’anno rispettando le normative vigenti. E’ comunque raccomandabile non impiegarli su ghiaccio o neve spessa.

PIRELLI – SCORPION WINTER – 265/45 R21 – 104H – M+S

90
pirelli

254,00 200,00
per gomma

  • Battistrada:

PIRELLI – SCORPION WINTER – 265/45 R21 – 104H – M+S- Gomme Invernali

Le migliori Gomme Invernali PIRELLI – SCORPION WINTER – 265/45 R21 – 104H – M+S , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

I pneumatici «Premium Touring All-Seasons», come i pneumatici Premium Touring estivi, sono progettati per una guida fluida e per garantire una bassa resistenza al rotolamento, e quindi bassi consumi di carburante. Cercando di offrire il miglior compromesso possibile in tutte le stagioni in termini di tenuta sul bagnato anche alle basse temperature invernali. I pneumatici Premium Touring All Season ti permettono di circolare tutto l’anno rispettando le normative vigenti. E’ comunque raccomandabile non impiegarli su ghiaccio o neve spessa.

PIRELLI – SOTTOZERO 3 – 205/45 R17 – 88V – M+S

90
pirelli

150,00 125,00
per gomma

  • Battistrada:

PIRELLI – SOTTOZERO 3 – 205/45 R17 – 88V – M+S – Gomme Invernali Nuove

Le migliori Gomme Invernali Nuove PIRELLI – SOTTOZERO 3 – 205/45 R17 – 88V – M+S , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

Winter Sottozero 3 è il pneumatico invernale ad alte prestazioni di Pirelli per per veicoli ad alte prestazioni. Progettato per fornire trazione e maneggevolezza in condizioni di freddo, sia asciutto che bagnato, ghiaccio o neve.

PIRELLI – SOTTOZERO 3 – 225/50 R18 – 88H – M+S

90
pirelli

140,00 118,00
per gomma

  • Battistrada:

PIRELLI – SOTTOZERO 3 – 225/50 R18 – 88H – Gomme Invernali

Le migliori Gomme Invernali PIRELLI – SOTTOZERO 3 – 225/50 R18 – 88H , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.

Questo pneumatico ha un battistrada di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.

I pneumatici Pirelli Sottozero 3 , come i pneumatici Premium Touring estivi, sono progettati per una guida fluida e per garantire una bassa resistenza al rotolamento, e quindi bassi consumi di carburante. Cercando di offrire il miglior compromesso possibile in tutte le stagioni in termini di tenuta sul bagnato anche alle basse temperature invernali.