MICHELIN – PRIMACY HP – 275/45 R19 – 96Y – Estive
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MICHELIN – PRIMACY HP – 275/45 R19 – 96Y – Gomme Estive Usate
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Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Destinati agli automobilisti che ricercano prestazioni sportive ed amano la velocità a discapito di durata del battistrada e consumi di carburante. Rispetto ai pneumatici «Extreme Performance» rappresentano forse il miglior compromesso per chi cerca il massimo delle prestazioni in un pneumatico di uso quotidiano. Frenata in spazi ridotti per i pneumatici Michelin Primacy HP che grazie ai buoni risultati fatti registrare nei test di frenata sul bagnato hanno ottenuto la ratifica A nella etichetta europea.
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Gli pneumatici estivi Continental ContiEcoContact combinano due caratteristiche interessanti che garantiscono la sicurezza del conducente: ridotti spazi di frenata su asciutto e bagnato bassa resistenza al rotolamento Cosa significa questo? Semplice: con ContiEcoContact , la casa tedesca è riuscita a riunire in un’unica gomma auto i due attributi di cui sopra, da sempre ritenuti inconciliabili. Continental è, dunque, intervenuta sul profilo del battistrada migliorando la resa chilometrica senza perdere in resistenza al rotolamento e con un effetto importante nella riduzione degli spazi di frenata sul bagnato.
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Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 5,5 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 40 mila km.
L’alta risposta in frenata è ciò che più caratterizza gli pneumatici estivi Continental ContiPremiumContact. Ma non solo: interessanti sono anche la resistenza all’aquaplaning e la sterzata che si rivela a punto. La tecnologia fondamentale negli pneumatici Continental ContiPremiumContact è l’incavo a 3D nelle scanalature del battistrada e sulla spalla. Ciò offre un grip notevole su tutti i fondi, asciutto e bagnato, ed un drenaggio dell’acqua importante. L’asimmetria del disegno del battistrada offre anche ottime performance in curva, per quel che concerne la stabilità del veicolo e la bassa resistenza al rotolamento con conseguente silenziosità del mezzo.
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Michelin Energy Saver con il suo grandissimo successo ha rivoluzionato il mercato dei pneumatici premium touring. È un pneumatico destinato a utilitarie, berline e monovolume, pensato per gli automobilisti che desideranno prima di tutto risparmiare ancora più carburante e rispettare l’ambiente.
I test su strada della rivista inglese AutoExpress hanno confermato le eccezionali caratteristiche di risparmio energetico pubblicizzate da Michelin per questo pneumatico.
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Progettati per gli automobilisti che ricercano una guida morbida e tranquilla i pneumatici Hankook Kinergy Eco sono ideali per i guidatori che rispettano i limiti e cercano un pneumatico adatto per l’utilizzo quotidiano.
I pneumatici Hankook Kinergy Eco sono dotati di tecnologia moderna ed avanzata in grado di offrire comfort di guida, ridotto consumo di carburante e durata del battistrada. Ottimi spazi di frenata per i pneumatici Hankook Kinergy Eco che hanno ottenuto un buon risultato nei test di frenata sul bagnato con il punteggio di B nella etichetta europea.
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Una combinazione virtuosa di sicurezza, zero preoccupazioni e grande piacere di guida per le piccole e medie auto di famiglia. Il Nokian WR 03 offre aderenza di prima classe e ottima maneggevolezza per le condizioni invernali variabili sperimentate in Europa centrale.
Particolarmente efficace e raccomandato in caso di neve, se questo inverno avete programmato la settimana bianca questi pneumatici sono in grado di portarvi sicuri su ogni pista.
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Continental ContiEcoContact 3 grazie all’ottima distribuzione della pressione al suolo garantisce un’eccellente sicurezza in fase di frenata e di sterzata. Le larghe scanalature circonferenziali e gli intagli laterali aiutano l’espulsione dell’acqua dando un’ottimale manovrabilità sul bagnato. Ideale per automobili compatte e di media cilindrata.
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Michelin Alpin A4 è il pneumatico per tutti: è stato concepito per equipaggiare indistintamente, utilitarie, monovolume, berline compatte e familiari. Sono state valutate tutte le caratteristiche principali che deve possedere un pneumatico invernale e, alla fine, Michelin Alpin è stato classificato come “altamente raccomandato”.
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Pirelli P Zero è l’indiscutibile cavallo di razza della scuderia Pirelli. Chi ama le auto sportive da alte prestazioni sa quanto siano importanti i pneumatici. Non c’è auto che abbia migliore rendimento di una auto dotata dei migliori pneumatici. Progettato inizialmente per domare la forza mostruosa della Ferrari F40, oggi è un pneumatico alla portata di tutti, destinato a sfidare le sofisticate auto sportive ad alte prestazioni di oggi. Il Pirelli P ZERO™ è stato scelto come primo equipaggiamento per molte delle principali auto sportive ad alte prestazioni più potenti del mercato.
