MICHELIN – PRIMACY HP – 275/45 R19 – 96Y – Estive
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MICHELIN – PRIMACY HP – 275/45 R19 – 96Y – Gomme Estive Usate
Le migliori Gomme Estive Usate MICHELIN – PRIMACY HP – 275/45 R19 – 96Y al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.
Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Destinati agli automobilisti che ricercano prestazioni sportive ed amano la velocità a discapito di durata del battistrada e consumi di carburante. Rispetto ai pneumatici «Extreme Performance» rappresentano forse il miglior compromesso per chi cerca il massimo delle prestazioni in un pneumatico di uso quotidiano. Frenata in spazi ridotti per i pneumatici Michelin Primacy HP che grazie ai buoni risultati fatti registrare nei test di frenata sul bagnato hanno ottenuto la ratifica A nella etichetta europea.
MICHELIN – PRIMACY HP – 275/45 R19 – 96Y – Gomme Estive Usate
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Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Destinati agli automobilisti che ricercano prestazioni sportive ed amano la velocità a discapito di durata del battistrada e consumi di carburante. Rispetto ai pneumatici «Extreme Performance» rappresentano forse il miglior compromesso per chi cerca il massimo delle prestazioni in un pneumatico di uso quotidiano. Frenata in spazi ridotti per i pneumatici Michelin Primacy HP che grazie ai buoni risultati fatti registrare nei test di frenata sul bagnato hanno ottenuto la ratifica A nella etichetta europea.

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Un pneumatico nuovo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7,5 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Il consumo di carburante è di circa 0,2 litri ogni 100 km inferiore ad un pneumatico di classe G.
Spazio di arresto in caso di fondo bagnato ridotto di circa 6 metri ad 80 Km/h rispetto ad un pneumatico di classe F.
Il rumore emesso dal pneumatico durante la marcia condiziona il comfort di guida e contribuisce all’inquinamento acustico dell’ambiente.
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Un pneumatico nuovo invernali ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 6,5 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 40 mila km.
Pirelli Sottozero è il pneumatico invernale ad alte prestazioni di Pirelli per per veicoli ad alte prestazioni. Progettato per fornire trazione e maneggevolezza in condizioni di freddo, sia asciutto che bagnato, ghiaccio o neve. è il pneumatico invernale ad alte prestazioni di Pirelli per per veicoli ad alte prestazioni. Progettato per fornire trazione e maneggevolezza in condizioni di freddo, sia asciutto che bagnato, ghiaccio o neve.
Utilizzano un composto innovativo con polimeri speciali e lamelle ad alta densità per migliorare le prestazioni in frenata e la trazione su neve e ghiaccio. La struttura interna del pneumatico comprende due cinture in acciaio rinforzate con poliammide avvolto a spirale che aumenta la stabilità termica e rende le gomme meno sensibili alle variazioni della temperatura dell’aria.
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Un pneumatico nuovo 4 stagioni ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 6 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 35 mila km.
Con la nuova generazione del pneumatico americano Goodyear Vector 4 Season potrete guidare in sicurezza in tutte le condizioni climatiche godendo del pieno controllo del vostro autoveicolo. Ghiaccio e neve non saranno più un problema e anche in caso di aquaplaning, non perderete facilmente il controllo. Tutto questo senza compromettere silenziosità, stabilità, comfort e tenuta su fondi asciutti.
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Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 5,5 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 35 mila km.
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Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 9 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 60 mila km.
Da anni, i reparti per lo sviluppo tecnologico di Nankang sono alla ricerca di soluzioni per aumentare di più l'interesse delle sue gomme per la velocità. Una volta montati su un'automobile, qualunque ne sia la marca ed il modello, i pneumatici Nankang sanno mettere in valore la loro rapidità e la loro aderenza aggressiva alla strada. Per facilitare loro il compito, il costruttore cinese li ha anche arricchiti di una buona resistenza alle temperature elevate.
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Goodyear Efficient Grip è un pneumatico di nuova generazione amico dell’ambiente: combina lunga durata, basso consumo e alta maneggevolezza su qualsiasi tipo di asfalto per dare sempre una sensazione di comfort e sicurezza alla guida. Pneumatico appositamente progettato con nuove tecnologie per allungarne la durata e abbassare i consumi dell’automobile, con una particolare attenzione all’ambiente e contenute emissioni di CO2.
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Michelin Energy Saver con il suo grandissimo successo ha rivoluzionato il mercato dei pneumatici premium touring. È un pneumatico destinato a utilitarie, berline e monovolume, pensato per gli automobilisti che desideranno prima di tutto risparmiare ancora più carburante e rispettare l’ambiente.
I test su strada della rivista inglese AutoExpress hanno confermato le eccezionali caratteristiche di risparmio energetico pubblicizzate da Michelin per questo pneumatico.