DUNLOP – FASTERSPONSE – 175 – 65 – R15 – 88H – Estive
€35,00
per gomma
- Battistrada: 90%
Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Dunlop fastersponse rientra tra i modelli top di gamma. Ha un ottimo coefficiente di aderenza sul bagnato, un buon valore che riguarda il consumo di carburante ed un bassissimo livello di rumorosità.
DUNLOP – SPORT FASTERSPONSE – 185 – 55 – R14 – 88H – Estive
€30,00
per gomma
- Battistrada: 85%
Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 6 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 40 mila km.
Dunlop Sport fastersponse rientra tra i modelli top di gamma. Ha un ottimo coefficiente di aderenza sul bagnato, un buon valore che riguarda il consumo di carburante ed un bassissimo livello di rumorosità.
DUNLOP SP SPORT 01 – 235/55 R17 – 99V – Estive
€60,00
per gomma
- Battistrada: 75%
DUNLOP SP SPORT 01 – 235/55 R17 – 99V – Gomme Estive Usate
Le migliori Gomme Estive Usate DUNLOP SP SPORT 01 – 235/55 R17 – 99V , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.
Un pneumatico nuovo estivo ha in media un battistrada di 7,5 /8 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 6 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 40 mila km.”
I Dunlop Sp Sport sono pneumatici «Max Performance» in grado di garantire prestazioni eccezionali, grande maneggevolezza e massima stabilità alle alte velocità, conservando una decente aderenza su asfalto bagnato ed una certa resistenza all’aquaplaning grazie alla presenza di scanalature per il drenaggio dell’acqua stagnante. Tutto questo naturalmente a discapito della durata del battistrada e dei consumi di carburante.
Progettati per quegli automobilisti che amano spingere al massimo la propria auto sportiva o berlina ad alte prestazioni e che cercano il massimo controllo del mezzo anche ad alte velocità. Fratelli minori dei pneumatici «Extreme Performance» sono comunque consigliati a chi desidera il miglior compromesso tra massime prestazioni ed uso quotidiano.
Ottimi spazi di frenata per i pneumatici Dunlop Sp Sport Maxx Rt 2 che hanno ottenuto un buon risultato nei test di frenata sul bagnato con il punteggio di A nella etichetta europea.
DUNLOP WINTER SPORT 5 – 255/40 R19 – 100V – Invernali
€120,00
per gomma
- Battistrada: 90%
DUNLOP WINTER SPORT 5 – 255/40 R10 – 100V- Gomme Invernali Usate
Le migliori Gomme Termiche Usate DUNLOP WINTER SPORT 5 – 255/40 R10 – 100V , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.
Un pneumatico nuovo invernale ha in media un battistrada di 8,5 /9 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 8 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 50 mila km.
Dunlop Winter Sport 5, introdotto nel 2015, è il nuovo innovativo modello di pneumatico invernale «Ultra High Performance» destinato ai proprietari di vetture sportive ad alte prestazioni, dotati di battistrada lamellare e mescole di silice indicate per le rigide temperature invernali.
Incorporano le ultime tecnologie innovative sviluppate da Dunlop: una mescola arricchita di polpa di Kevlar per irrigidire la struttura del pneumatico e la tecnologia Touch (una combinazione di raggio variabile, profilo ribassato, disegno asimmetrico e tallone rinforzato) che ne aumenta la superficie di appoggio e migliora la sensibilità al volante del guidatore.
Garantiscono il massimo delle performance su bagnato, neve e ghiaccio durante i rigidi mesi invernali. Raggiungono la temperatura ideale di esercizio rapidamente ed offrono prestazioni eccezionali anche in presenza di ghiaccio o neve spessa, sia in termini di grip che in termini di stabilita’ e frenata.
Sono marcati con Snowflake ed M+S permettendoti di rispettare a pieno il codice della strada durante il periodo invernale.
