NOKIAN – W+ – 195 – 60 – R15 – 88T – Invernali
€35,00
per gomma
- Battistrada: 90%
Un pneumatico nuovo invernale ha in media un battistrada di 8,5 /9 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Nokian W+ rientra tra i modelli top di gamma. Ha un buon coefficiente di aderenza sul bagnato, un buon valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
NOKIAN W+ – 185/65 R15 – 88T – Invernali
€35,00
per gomma
- Battistrada: 70%
NOKIAN W+ – 185/65 R15 – 88T- Gomme Invernali Usate
Le migliori Gomme Termiche Usate NOKIAN W+ – 185/65 R15 – 88T , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.
Un pneumatico nuovo invernale ha in media un battistrada di 8,5 /9 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 6 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 40 mila km.
Ultimi nati dello specialista finlandese, i pneumatici invernali Nokian WR D4 sono i primi pneumatici termici ad ottenere la A nella classificazione europea per la frenata sul bagnato, il massimo livello di sicurezza possibile.
Hanno impressionato la stampa specializzata nei test eseguiti in Lapponia, in prossimità del circolo polare artico, ottenendo risultati eccellenti nelle condizioni meteo più estreme, al livello dei principali rivali Michelin Alpin 5 e Goodyear Ultra Grip 9.
Con freddo, neve o ghiaccio Nokian incrementa la sicurezza su strada, in qualsiasi condizione invernale.
Una rinnovata composizione della gomma arricchita di silice e olio di colza ed il nuovo disegno del battistrada direzionale ottimizzato, con una struttura delle lamelle e dei solchi migliorata gli conferiscono maggiore rigidità facilitando l’espulsione di acqua, e migliorando il grip su neve e ghiaccio.
L’aggiunta di olio di colza alla mescola prolunga la vita del pneumatici migliorando la resistenza ai repentini cambi di temperatura, ed al contempo aumenta il comfort riducendo la rumorosità del pneumatico.
NOKIAN W+ – 195/65 R15 – 82T – Invernali
€60,00
per gomma
- Battistrada: 85%
NOKIAN W+ – 175/65 R14 – 82T – Gomme Invernali Usate
Le migliori Gomme Termiche Usate NOKIAN W+ – 175/65 R14 – 82T , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.
Un pneumatico nuovo invernale ha in media un battistrada di 8,5 /9 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 7 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 45 mila km.
Gli pneumatici Nokian sono classificati al 1′ posto nei test comparati di AutoExpress con il verdetto finale “Efficaci in tutte le condizioni, incluso il rifornimento alla pompa di benzina.”
Una combinazione virtuosa di sicurezza, zero preoccupazioni e grande piacere di guida per le piccole e medie auto di famiglia. Il Nokian WR D3 offre aderenza di prima classe e ottima maneggevolezza per le condizioni invernali variabili sperimentate in Europa centrale.
Particolarmente efficace e raccomandato in caso di neve, se questo inverno avete programmato la settimana bianca questi pneumatici sono in grado di portarvi sicuri su ogni pista.
NOKIAN WR – 215/55 R17 – 98V – Invernali
€60,00 €50,00
per gomma
- Battistrada: 80%
NOKIAN WR – 215/55 R17 – 98V – Gomme Invernali Usate
Le migliori Gomme Termiche Usate NOKIAN WR – 215/55 R17 – 98V , al miglior prezzo, testate e garantite al 100%.
Un pneumatico nuovo invernale ha in media un battistrada di 8,5 /9 millimetri. Lo spessore minimo per legge è di 1,6 mm. Questo pneumatico usato ha un battistrada utile residuo di 6,5 millimetri e un chilometraggio stimato residuo di 40 mila km.
I pneumatici «Winter Ultra High Performance» sono progettati con battistrada lamellari e mescole di silice indicate per le rigide temperature invernali, garantiscono il massimo delle performance su bagnato, neve e ghiaccio durante i rigidi mesi invernali. Raggiungono la temperatura ideale di esercizio rapidamente ed offrono prestazioni eccezionali anche in presenza di ghiaccio o neve spessa, sia in termini di grip che in termini di stabilita’ e frenata.
